Trasmed ha presentado en FITU su balance y se ha comprometido a reducir sus emisiones de CO₂ por pasajero transportado en un 21 por ciento este 2025.
Trasmed, la naviera española del Grupo Grimaldi, ha presentado este jueves en el stand del grupo naviero en FITUR el balance de resultados de este pasado 2024 y su hoja de ruta y compromiso con la sostenibilidad para este 2025.
Durante la rueda de prensa ofrecida a los medios de comunicación, el CEO de Trasmed, Ettore Morace, junto al director de Relaciones Institucionales del Grupo Grimaldi en España, Miguel Pardo, han desgranado las acciones llevadas a cabo por la naviera en su esfuerzo por la reducción de las emisiones de CO₂, así como los objetivos marcados para el presente año.
Así, en 2024, Trasmed abordó una serie de mejoras en su flota, lo que se tradujo en una reducción de un 7% sus emisiones de CO₂ respecto a 2023. Para 2025, la compañía prevé una disminución adicional del 12%, que unido al crecimiento de pasaje esperado, alcanzando la cifra del 21% de reducción de emisiones por pasajero transportado, en comparación con las de 2024.
Para el director de Relaciones Institucionales del Grupo Grimaldi en España, Miguel Pardo, “este logro es fruto de la optimización de nuestra flota, implementada el pasado 2024 que, junto con las mejoras técnicas realizadas, nos ha ayudado a reducir sensiblemente las emisiones de CO₂ emitidas”.
Optimización de la flota y avances técnicos
En 2024, la naviera optimizó su flota con la salida del Ciudad de Mahón y la sustitución del Ciudad de Alcúdia por el Ciudad de Sóller. Este cambio permitió transportar un 11% más de pasajeros y un 3% más de unidades de carga (700.000 pasajeros y 340.000 unidades de carga, respectivamente) con un barco menos, lo que contribuyó a una reducción del consumo de combustible y, por ende, de las emisiones de CO₂.
Además, el Ciudad de Palma también ha sido clave en esta estrategia gracias a las mejoras realizadas durante su varada técnica, entre las que destacan la aplicación de pinturas de alto rendimiento que reduce la resistencia al avance del buque, ahorrando, de esta forma, combustible. Además, el mantenimiento de los motores principales y auxiliares se traduce en una mejora del rendimiento y disminuye las emisiones. Finalmente, el pulido de palas de las hélices optimiza la eficiencia y el consumo energético.
Conexión a tierra: sistema Cold Ironing
Entre las iniciativas más destacadas del 2024, Trasmed ha avanzado en la implementación del sistema Cold Ironing (OPS), que estará operativo en 2025 en el Puerto de Barcelona. Este sistema, instalado ya en los buques Ciudad de Palma y Ciudad de Sóller, permite conectar los barcos a la red eléctrica en puerto, eliminando el uso de motores auxiliares durante las escalas y consumiendo electricidad de origen renovable. Esto supone una reducción significativa de las emisiones contaminantes, consolidando a Trasmed como pionera en esta medida medioambiental en el Puerto de Barcelona.
“La conexión a tierra es un paso clave en nuestra estrategia de sostenibilidad. Este sistema refuerza nuestro compromiso con la descarbonización y con el cumplimiento de los estándares medioambientales más exigentes,” ha explicado Ettore Morace, CEO de Trasmed.
Compromiso con la descarbonización y sostenibilidad
En línea con la estrategia de descarbonización marcada por el Grupo Gimaldi e iniciada por Trasmed en 2021, este 2025 será un año clave para consolidar el liderazgo medioambiental de Trasmed. Si en 2024 la estrategia seguida por Trasmed fue la optimización de su flota operativa, lo que permitió un aumento en carga y pasaje y una significativa reducción de las emisiones de CO₂, en 2025 la compañía tiene previsto continuar reforzando su compromiso con la descarbonización.
La incorporación del Ciudad de Sóller ha sido fundamental para cumplir con los objetivos de sostenibilidad. “Superar los más altos estándares de calidad en cada aspecto de nuestra operativa es el objetivo que nos guía. Nuestro liderazgo en el sector depende de nuestra capacidad para seguir evolucionando,” añadió Ettore Morace.
El compromiso de Trasmed con la sostenibilidad incluye también su adhesión al programa Lean & Green de AECOC, en el que diversos actores de la cadena de suministro se comprometen a reducir sus emisiones. Trasmed ya ha conseguido reducir un 20 por ciento sus emisiones de CO₂ y optará a la primera estrella del programa este año. Además, como miembro activo del proyecto europeo Lash Fire, la naviera ha mejorado la seguridad en el transporte de vehículos eléctricos, implementando protocolos pioneros en España para garantizar su embarque y traslado.
Con estas acciones, y las planificadas en la hoja de ruta de la naviera para los próximos años, Trasmed reafirma su compromiso con la innovación tecnológica y la sostenibilidad, alineándose con los valores del Grupo Grimaldi para liderar el sector del transporte marítimo hacia un futuro más responsable y eficiente.
